2011 현대 소나타 in 1월호 잡지 소개

평가가 좋네요.

차 업계에서 학생의 위치에서 교사로 업그레이드 된 것 같다고..

이 클래스에서 나름 괜찮은 마력을 지니고 있으며 이 세그먼트에서 첫번째 다이렉트 분사 방식의 엔진과 35mpg 의 연비로 중형 사이즈 세단으로서 꽤 매력적..

곧 나올 터보 엔진으로 경쟁차량의 6기통 엔진보다 마력, 연비가 좋게 나온다 (지금은 나왔죠..)

디자인은 유선형으로 좋아졌지만 뒷 시트공간과 트렁크 공간을 손해보지 않게 제작되었다.

낮은 가격에도 6단 미션, 높은 품질의 인테리어, 블루투스, XM 라디오를 선보였다.

단점은 파워 스티어링을 쓰고 있는데 느낌이 자연스럽지 못하고 혼다 어코드의 변속감보다 못하며 운동성능도 떨어짐

그럼에도 불구하고 이번 잡지에서 10대 베스트 차량에 꼽음.


p.s : 현대와 현다이는 다른 차량이며 이 기사로 우리나라 차량 품질도 좋다고 혼동하지 말 것...